本报电  （记者贺林平）手脚中央撑执香港发展、激动粤港澳大湾区设立的迫切举措之一，“港车北上”战术自2023年7月1日崇拜践诺，于今已跳跃一年。据海关、边检部门统计，达成7月1日零时，经港珠澳大桥珠海公路港口相差境的香港单牌车已达96.7万辆次；此外，完成“港车北上”备案车辆已达6.8万辆、驾驶员超8.2万东说念主次。

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“有了‘港车北上’后，去广东旅游省时省力，铺张性价比又高，体验很可以。”香港单牌车司机陈先生前不久带着家东说念主到广州不雅看龙舟比赛。陈先生坦言，昔时暑假一般王人会选拔去日韩概况东南亚左近国度旅游，“现时家东说念主更念念‘北上’内地，去大湾区不同城市转转。”

“港车北上”战术下，香港单牌车可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。战术践诺后，由于通行浅易，自驾“北上”已日益成为香港住户“内地游”最热点的跨境式样之一。加之拱北海关对合适条目入出内地的港澳单牌车实行“免担保”战术，有用裁减港澳住户的申办资本，愈加便利他们驾车入粤省亲访友、度假旅游、责任生计。

“周末热”“节沐日热”已成为“港车北上”潮水的权臣特征。本年周末及节沐日，港珠澳大桥珠海公路港口相差境港、澳单牌车日均通关量达1.2万辆次，其中香港单牌车日均通行量达7000辆次；4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新战术践诺以来的历史最高记录。

“港车北上”战术还为香港后生办事创业、逐梦湾区创造更多机遇。香港后生陈国燊本年年头在珠海成立了一家公司，主要贯串湾区文旅资讯对港推介业务。“咱们以‘港车北上’为主题打造宣传产物，我方开着单牌车到各地亲身体验、宣传推介，反响很可以，找咱们勾通谈论的商家越来越多。”陈国燊设想年底不竭膨胀公司界限，推出更多产物以夸耀阛阓需求。

在“港车北上”带动下，本年以来，经港珠澳大桥出入境客流执续快速增长，已跳跃1250万东说念主次，同比增长113%；其中，出入境香港游客跳跃515万东说念主次，比昨年同时增长185%。

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